Según el informe de la industria de 2024, el 78% de las fallas tempranas de los cilindros hidráulicos en excavadoras están directamente relacionadas con la contaminación del aceite hidráulico. Las partículas contaminantes tan pequeñas como 5 micras (equivalente a 1/14 de un cabello) pueden rayar la pared del cilindro, causando fallas en los sellos, movimientos lentos e incluso parálisis del sistema.
I. Contaminación del aceite hidráulico en el cilindro de la excavadora
La contaminación del aceite hidráulico en el cilindro de la excavadora se puede dividir en cuatro razones: contaminación por gas, contaminación por partículas, contaminación por agua y daños en los accesorios.
(1) Contaminación por gas:
A presión atmosférica, el aceite hidráulico puede disolver hasta un 10% de aire. Bajo alta presión en un sistema hidráulico, incluso más aire o gas puede disolverse en el fluido. Esto lleva a la formación de burbujas. Cuando el sistema opera bajo rápidas fluctuaciones de presión, estas burbujas pueden colapsar violentamente, causando altas temperaturas localizadas y ondas de choque. Si las superficies de los componentes tienen hoyos o daños, el impacto del fluido a alta velocidad puede acelerar el desgaste, lo que lleva a fugas y fallas del sistema.
(2) Contaminación por partículas:
Como una de las principales causas de falla de los cilindros hidráulicos, la contaminación por partículas ocurre cuando el polvo y los escombros entran al sistema a través de la varilla del pistón expuesta, especialmente cuando el sello de la varilla está comprometido. A pesar del uso de limpiaparabrisas y sellos, los contaminantes aún pueden infiltrarse, lo que lleva a daños en los sellos, rayado de la varilla y, eventualmente, fugas de fluido.
(3) Contaminación por agua:
La humedad que entra al sistema hidráulico puede reaccionar con el aceite para formar ácidos y lodos, reduciendo la eficiencia de la lubricación y acelerando el desgaste de los componentes. También puede causar que las válvulas se atasquen y dañar los sellos, lo que lleva a problemas operativos y fugas de fluido.
(4) Daños en los componentes:
Los sellos, típicamente hechos de goma resistente al aceite, pueden deteriorarse con el tiempo debido al envejecimiento térmico, el desgaste mecánico o la corrosión química, lo que lleva a fugas. Además, el daño físico a los componentes durante la operación puede rayar o deformar los sellos, aumentando aún más el riesgo de pérdida de fluido.
II. Su guía para vencer la contaminación del aceite
(1) Prevención de la contaminación por gas: Selección de cilindros y elementos esenciales de mantenimiento
Selección de cilindros
a. Elija cilindros con ranuras en espiral en la varilla del pistón para acelerar la liberación de burbujas.
b. Asegúrese de que los materiales de los sellos sean de poliuretano combinados con PTFE para una mayor resistencia a la cavitación y al envejecimiento.
Mantenimiento diario
a. Después de arranques en frío, haga funcionar la máquina en vacío durante 5 minutos antes de la operación para permitir que el gas disuelto escape.
b. Use un embudo de aceite cónico (en forma de cono invertido) durante el reabastecimiento para minimizar el atrapamiento de aire.
c. Inspeccione mensualmente las líneas de succión para verificar la integridad del sellado; aplique agua jabonosa y observe si hay burbujas para detectar fugas.
(2) Prevención de la contaminación por partículas: Medidas clave
Actualizaciones de cilindros
a. Instale limpiaparabrisas de doble labio junto con un rascador de extremo de varilla.
b. Use varillas de pistón con cromado duro para una mayor protección de la superficie y resistencia al desgaste.
(3) Control de la contaminación por agua
Configuración del cilindro
a. Use tapones de drenaje de acero inoxidable con núcleo magnético e indicador de humedad incorporado.
b. Especifique sellos de varilla de fluororrubeno (FKM), que ofrecen una resistencia a la hidrólisis hasta cinco veces mayor que la NBR.
(4) Prevención de daños en los componentes: Clave para una vida útil prolongada
Consejos de selección inteligente
a. Evite los cilindros con un diseño de un solo sello; en su lugar, elija una configuración de triple sello (sello primario + sello amortiguador + limpiaparabrisas) para una mejor protección y durabilidad.
b. Opte por diámetros de varilla de pistón más grandes cuando sea posible; por ejemplo, use una varilla de ≥90 mm para una excavadora de 20 toneladas para aumentar la resistencia a la flexión hasta en un 40%.
III. El principio de "Tres No" (Esencial para usuarios individuales)
1. No mezclar aceites hidráulicos
Mezclar aceites hidráulicos de diferentes marcas puede causar incompatibilidad de aditivos, lo que lleva a una degradación acelerada de los sellos.
2. No retraer la varilla con fuerza
Retraer la varilla del pistón sin limpiar puede introducir partículas abrasivas como arena, causando rayado interno del cilindro.
3. No exceder la vida útil
Los sellos deben reemplazarse cada dos años, independientemente de la apariencia, ya que los materiales envejecidos pueden comprometer el rendimiento del sellado.
La contaminación del aceite hidráulico en las excavadoras resulta de una combinación de múltiples factores. Dada la tecnología y los materiales actuales, es prácticamente imposible eliminar la contaminación por completo. Sin embargo, al abordar los factores clave que contribuyen e implementar las medidas preventivas adecuadas, es posible reducir significativamente las fugas del sistema hidráulico y mejorar la fiabilidad general del sistema.
En Guangzhou Guoli Engineering Machinery Co., Ltd., nos tomamos en serio la contaminación hidráulica. Cada cilindro está construido teniendo en cuenta la prevención.
Protección incorporada:
El diseño de sellado múltiple, las varillas de cromo duro y los materiales seleccionados bloquean la contaminación desde el principio.
Duradero por diseño:
Los materiales de primera calidad y la fabricación de precisión prolongan la vida útil de los sellos y los componentes.
Fácil mantenimiento:
Los tapones de drenaje magnéticos y los indicadores de humedad simplifican las comprobaciones diarias.
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